新京报贝壳财经讯(记者韦博雅)6月18日，在MWC2025上海期间，华为副董事长、轮值董事长徐直军在主旨演讲中表示，2025年5G车联网的占比预计达到30%，到2030年，这一占比可达到95%，要抓住智能网联汽车增长的机遇。
徐直军指出，汽车在自动驾驶过程中必须能自主感知、决策，以不能依赖网络为前提。而座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，需遵从B2C的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。而整车T-BOX联接应遵从B2B的商业模式，继续由车企决定联接方式。
徐直军还指出，当前5G车联网还面临5G IPR(知识产权)、激烈价格竞争影响吸引力、用户体验参差不齐三个挑战。针对5G IPR高费用率的问题，希望全球移动通信系统协会能与产业界一起协同，将IPR的费用控制在合理水平。
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